智慧路燈控制器近幾年涌出的新型事物，隨著信息科技的高速發(fā)展，城市路燈照明系統(tǒng)已經(jīng)成為了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中的一個重要的組成部分。人們夜間活動的增加，對道路夜間交通流量的提升起到了一定的推動作用。
智能化路燈控制系統(tǒng)的應(yīng)用，為路燈的維護與管理工作提供了很大幫助，還為未來城市綠色節(jié)能環(huán)保做出巨大貢獻。
路燈照明控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于智慧園區(qū)、
智慧樓宇、智能互聯(lián)等領(lǐng)域。主控系統(tǒng)是對城市或公路沿線的所有路燈進行控制的重要工具?，F(xiàn)場設(shè)備層、本地控制層和監(jiān)控中心信息層是路燈照明智能控制系統(tǒng)的重要組成部分。其中，工作站可以對電纜被盜時發(fā)出警報、電壓信號的信息狀態(tài)進行顯示，也可以對這些信息進行手動化和自動化的控制。這些技術(shù)在路燈照明系統(tǒng)中得到應(yīng)用以后，工作站可以對電纜防盜報警主機信息等內(nèi)容進行采集，也可以在控制策略的運行過程中發(fā)揮一定的作用。有線傳輸和無線傳輸是路燈智能控制系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行Х绞?。手持步話機和無線電有線傳輸和無線傳輸是路燈智能控制系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)挠行Х绞?。手持步話機和無線電臺是實施無線傳輸?shù)闹饕ぞ?。有線傳輸方式則與總線網(wǎng)、電話線和公用電話網(wǎng)之間存在著一定的聯(lián)系。
在
路燈照明智能控制系統(tǒng)之中，配電柜、子站和電臺是本地控制系統(tǒng)的主要組成部分。在這一系統(tǒng)中，每一個本地系統(tǒng)都可被看做是一種獨立化的控制系統(tǒng)。在主控機無法正常工作的情況下，本地控制系統(tǒng)可以在一定時期內(nèi)對路燈的開關(guān)控制功能進行發(fā)揮。一般而言，主控機與本地控制系統(tǒng)主要采用無線傳播的方式進行信息通信。在電臺功率和通信距離等因素的影響下，信號延遲問題會成為主控機在對本地控制系統(tǒng)進行調(diào)控的過程中的一個常見問題。
國家節(jié)能中心一直在研究和推進城市道路綠色節(jié)能照明改造，提出以“智慧路燈遠程照明”為先驅(qū)，開展城市照明節(jié)能改造與城市物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推動綠色智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通過綠色節(jié)能技術(shù)與新型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完美結(jié)合，可以實現(xiàn)資源的“共享、集約、統(tǒng)籌、合理分配”，大幅降低城市建設(shè)成本，提升城市運維能力，為智慧城市的建設(shè)打下良好基礎(chǔ)。
魯公網(wǎng)安備 37021402000967 | 站內(nèi)地圖